我們是一個很棒的團隊,如果沒有你們,就沒有24小時內完騎雙塔的小猴!
首先介紹五位不同特質的副將:
🌟北海岸吹風團一姐Nicky:沿路搜集7-11不同飯糰🍙當成陪騎動力的爬坡之神Nicky,有著西進武嶺3小時27分的女總一實力,每次她回頭看我有沒有跟上的那股殺氣👀,總是讓我不敢軟爛,嚇到吃手手啊!
🌟226超鐵不斷進化的大魔王:躲在身材非常高大的他後面騎車,會形成一種真空狀態,整個就是一抵三的效果😆溫暖內心的背後不時會放些冷箭,而且句句一針見血,讓我這個小弱弱有被激勵到,就是練不夠才會騎得這麼痛苦!Nicky與大魔王這兩位副將陪我騎了360公里,整整一個北高的距離,實在揪甘心ㄟ!
🌟最愛拍咩的Tony叔叔:提到雙塔或北高陪騎,叔叔應該是最有經驗了(四次都是情義相挺好友),除了幫忙破風,還會幫忙拍照,不時擔任脆弱心靈的導師,或講講幹話緩和氣氛,這次叔叔賽前腳扭傷&拉肚子,還是很有義氣的陪騎了300公里,超級感動🤗
🌟超級秘書小艾:行前小艾與Nicky兩人,利用Google地圖規劃了鋼鐵猴客製版的雙塔休息點與配速表,希望我不要像2016年騎雙塔一樣軟爛,每站都休息很久,小艾還特別製作了一個檢查表,記錄每一站我抵達的時間,還會幫忙採買大家要吃的食物,避免7-11超商大批車友過境時飯糰或其他餐點被掃光,而很久沒練車的小艾也非常暖心,從高雄茄萣開始陪騎到墾丁,騎了150公里!
🌟嘰哩瓜啦小魔女:強大的聲音穿透力,只要有她就充滿活力,哈哈哈哈哈!這次小魔女與小艾一樣都從高雄開始陪騎,雖然之前都是坐在補給車上加油,但她們幾乎沒什麼休息,隨時用Google定位追蹤我們的動態,也是非常得力的小幫手與開心果!
隱藏版副將:
🌟高雄在地車友彬哥:雙塔出發前,小猴在日本福島県進行單車旅遊考察,與同行的車友之一李小豪聊天時,請他幫忙詢問高雄是否有在地車友可以幫忙帶路,避開交通繁忙的市區,結果非常熱心的顏松彬大哥一口答應,我們相約在高雄茄萣的全家超商碰面,途經彌陀、梓官、楠梓、仁武、鳥松、屏東萬丹,一路騎到東港,省去市區很多紅綠燈的停等時間,真的非常感謝彬哥帶路,那時候小猴已經身體不適,速度跟之前比起來掉很多,但他非常有耐心,不時回頭看我的狀況,一路順利帶我們騎到東港檢查點才離開!
強力支援團隊:
1️⃣單車維修保養:哥倫布單車/天母高菖
由於小猴從日本福島県回國後就要騎雙塔,好險趁著一天的空檔到天母哥倫布單車檢查車子,遲鈍的小猴根本沒發現煞車線有問題,只要按了煞車,後輪夾器就不會回彈,直接磨到輪框,小猴一直感覺爬坡的時候很拖,以為是自己腿力退步了,沒有想太多🤣還有鏈條也改換了,經過測量發現拉伸過度,難怪變速有點不順暢!感謝「哥倫布老大」黃顯熙教練&技師「羨慕哥羅董」的協助,拯救了我,小猴還要推薦店裡有售的鐵屁屁救星,非常舒適好穿的ASSOS Taiwan車褲,經得起520K的長途考驗喔!
2️⃣補給車:力愙運動 - Cycoholic Co., LTD.
許多人都知道補給車駕駛接雙塔活動,勞累程度不輸參賽選手,如果有雙駕駛是最安全的!感謝新竹力愙運動的兩位熱血男兒Mars & 量量,開著長途搭乘很舒適的賓士補給車載我們,裝卸單車時特別小心翼翼,準備超耐久冰桶裝飲料,能量補給、香蕉、水也隨時備足,他們說整路聽我們這群瘋子在講幹話非常提神,但這兩位80年次的弟弟,有時聊天真的會有代溝耶!竟然不知道潘迎紫是誰?哇哈哈哈哈!
這次是小猴第二次完騎雙塔(23小時27分),成績比第一次雙塔(26小時52分),成績大躍進了3小時25分,很多人問小猴是如何辦到的?賽前策略擬定、騎乘當天的天氣、配速、補給,各個環節都很重要!今年很幸運,全程沒下雨也有順風(雖然風不是很強😆),但墾丁段的落山風不像以往強勁,沒有想像中難騎,真的是人品大爆發啊!只不過小猴在中午時段騎到南鯤鯓的時候中暑,之後速度越掉越慢,騎到東港後體力幾乎透支,頭暈、想吐、胃痛、想睡覺,最後85公里是用意志力撐完的,果然進終點後體力潰散,連去拿完騎證書&學長姐鋼琴烤漆獎盃的力氣都沒有,直接躺在拍照背板旁邊的地上休息,被他們笑像屍體一樣一動也不動,還整個人正面朝上,沒蓋外套遮住臉,超級不顧形象,後來聽到夏美騎進終點時有叫我,都累到無法動彈啊!😱
恭喜今年完騎北高360或雙塔520的車友們,我們都很瘋,但我們辦到了!🚴♀️👍👏
照片📷攝影 Tony Lee 、唐志清、Momo Hsu
#一日雙塔
#520公里
#感謝神隊友
#感謝嘉義布袋有Tim的救命可樂
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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台灣單車臨界量社團簡介:
台灣單車臨界量是一個非商業訴求的草根性組織,沒有任何領導或會員等地位的分別。群組的計畫是每年在台灣特定幾個城市舉辦兩次單車臨界量的活動。
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